VW-Pointer Club

Доброшо времени суток!!!
у меня поня 1,8 2005 года, проблема в чем:
пару дней назад по дороге домой у меня на 2 скорости 30 км/ч заглохла машина. после моей остановки я попытался завестись заново, но увы, стартер крутит а машина не заводится, на приборной панели лампочки перестали гореть на АСС.
после двухкратной проверки всех предохранителей,и 15 минутном дергании ключа в замке зажигания, загорелись те саме лампочки и машина завелась.
на следующее утро по пути на работу (10км) стоя в пробках машина таким образом глохла 3-4 раза, но заводилась сразу, вечером по пути домой ситуация не изменилась, но теперь мне понадобилось около 10 минут отдыха на каждой остановке.
закономерность - машина глохнет когда перегривается релюшка дворников и омывателя лобового стекла.
посоветуйте пожалуйста что нибудь товарищи поинтероводы!!!

Привет)

возможно проблема с контактной группой замка зажигания

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

А почему она на заведеную глохнет? она бы не глохла.
а возможно что срабатывает защита при перегреве реле?

потому что вероятно именно в замке зажигания контакт электрический и пропадает.

У мотора реле перегрева нет)

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Тень,а если в замке контакт пропадет,стартер разве будет крутить...???

_________________
"Мы в ответе за тех,кого приручили." (с)
----------------------------------------------------
был Pointer 2005 1.8 BSL 90~тык Castrol Edge 0W40 - о дааа,это супер-аппарат!!!
----------------------------------------------------
есть Subaru Forester 2.0X MT MY2006 - доволен до соплей)))

Тень
у меня перегревается релюшка дворников, после того как релюшка остывает, машина начинает заводиться.
Вообще эта релюшка должна перегреваться?

если что-то перегревается - значит где-то там плохой контакт.
Почти все потребители питаются через цепи, которые коммутирует эта самая контактная группа замка зажигания, в том числе и дворники и панель приборов.
Ключевая фраза

говорит о том, что контакт плохой ( подгоревший ) именно в этой самой контактной группе. Во всяком случае мне так представляется
-----------------
Тебе к автоэлектрику нужно)

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

там несколько цепей замыкается.
Стартер может крутить, а цепь б/насоса, зажигания может при этом не работать.
Как в охранной системе: стартер крутит ( если его цепь не блокирована при установке системы ), а цепи б/насоса и ( или ) зажигания блокируются.

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

ага,понятно...

_________________
"Мы в ответе за тех,кого приручили." (с)
----------------------------------------------------
был Pointer 2005 1.8 BSL 90~тык Castrol Edge 0W40 - о дааа,это супер-аппарат!!!
----------------------------------------------------
есть Subaru Forester 2.0X MT MY2006 - доволен до соплей)))

Кстати, а может это охранная система и балуется?
freeman20007, у тебя штатная сигналка или как?

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Станислав
Да у меня стоит штатная сигналка

Ясно, тогда, скорее всего дело не в ней - симптомы не похожие. Ищи пропавшие контакты...

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Станислав
как их искать, машина глохнет только на ходу, а на стоянке она не глохнет

freeman20007
езжай к автоэлектрику - они знают, как можно проверить на исправность контактную группу замка зажигания.
Этим ты подтвердишь ( или исключишь ) наиболее вероятную причину твоей проблемы).
Только сам туда не залезай - там можно всё здорово коротнуть(

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

хорошо, спасибо, так и сделаю

Отпишись обязательно

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Поездил я еще немного на своей тмашине. в итоге она заглохла, и надолго. Проблема была в замке зажигание. разьеи который втыкается сзади слетел с одной защелки, а на второй остался держатьчя. контакт то пропадал то появлялся

отделался легким испугом


так и до пожара не далеко(((

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!