VW-Pointer Club

Привет, коллеги. Сейчас залито:

Хочу заменить на:

В магазине сказали, что это тоже самое но название поменяли.
Вопрос: Можно ли заменить без промывки? И можно ли на доливку использовать старое, ну то есть можно ли смешивать?
Спасибо.

_________________
POINTER 1.0, 2004

Я бы не стал рисковать.Заменил бы без промывки.Но доливать старое не стал бы.
Никто точно не знает изменился ли состав масла в новой упаковке или нет

Но это моё мнение.

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Тимур
Поддерживаю по всем пунктам!

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Промыть можно, но если пробег до 100 тыс - это почти безопасно (если все время вовремя меняли масло). Использовать луче не 5 и 15 минутные промывки, а типа Лавра 200 км - которая используется для мягкой промывки двигателей со средним и большим пробегом. Но риск забить систему смазки, размытыми отложениями, все равно есть.
В движке все равно останется немного старого масла, можно проверить что будет при смешивании масел: взять старое и новое смешать в столовой ложке и нагреть снизу ложку зажигалкой, если будут хлопья в ложке - то крайне не желательно заливать новое масло без промывки или сменить тип масло. Способ вычитал на одном из форумов - очень много читал про масло.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Спасибо, понял. А если на такое переходить с любого из вышеуказанных масел, то промывка нужна?

СПАСИБО ЗА ОТВЕТЫ.

_________________
POINTER 1.0, 2004

shtorlek
Гоняю всё время на таком.При переходе с синтетики на синтетику,тем более одной фирмы можно и не промывать.А промоешь исчо налетишь на что-нибудь(сальники потекут и т.д.).

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Разжижать прокладки, вызывая течь масла может синтетика на старых автомобилях - в основном на советской классике. Там сальники не предназначенные для использования с синтетикой - этот факт официально признан. Промывать нужно если использовалось масло с сильным отложением на стенки рабочих поверхностей, этим славится минералка,в меньшей степени полу-синтетика и еще в меньшей синтетика. Если лили только синтетику все время - то можно и не промывать промывкой просто немного раньше сменить масло. Но я промывал при переходе с полу-синтетики на синтетику. Промывал вот этим http://www.lavr.ru/ru/product/oil_system/1005.html Пишут что на прокладки влияет самым положительным образом.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Написать все что хочеш могут. А по факту как все нормально?

_________________
1.8 - ПОЛНЫЙ ФАРШ + БИ-КСЕНОН TOTAL 5W40 пробег 85000

Денисиуссссссс
На моём пробеге(все сальники и прокладки родные) мои механики против промывки.Она может спровоцировать течи.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

У меня промывали один раз 5и минуткой, когда я купил машину с рук,
и тоже пока нет нигде никаких течей.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

У меня нормаль, но сальники 3 из 4 у меня перед промывкой поменяли - ничего не течет.
До промывки, за месяц, у меня засопливила прокладка под клапанной крышкой. Так что всему свое время - суждено было потечь - потечет и без промывки.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Я прокладку клапанной крышки поменял на 80000 тыщах тоже сопливилась. Пепс, а какой у тебя уже пробег? У меня пока 83000 просто езжу редко.

_________________
1.8 - ПОЛНЫЙ ФАРШ + БИ-КСЕНОН TOTAL 5W40 пробег 85000

Денисиуссссссс
Откорректировал пробег в подписи.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

О, скоро юбилей!

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Станислав
Как бы не профукать.А то задом,зимой скручивать!!!А ведь запечатлеть то надо.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Как оказалось Castrol EDGE Professional OE 5W-30 - зелёное, тут уж даже рука не повернётся смешать его со светлокоричневым Castrol SLX Professional C3 5W-30, хоть и маркировка одинаковая.

_________________
POINTER 1.0, 2004

Во дела Не зря мы убеждали тебя не смешивать

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Я на 104 тыс. км делал раскоксовку и промывку масляной системы комплектом ЛАВРа. ТАм залил, дал поработать 15 минут, слил и залил новое масло. Усё

_________________
МО Железнодорожный
Поня, 1,8 л, 2005 г. Серый металлик
Прошёл 230000 км (из них 63000 на пропане)
др 22.10
Масло ZIC 5W30. Не ест масло совсем. Замена каждые 10000 км.
Сдана по Trade in в обмен на KIA RIO