VW-Pointer Club

может кто сталкивался напишите плиз в чём проблема. Значит на холостом ходу у поника большая вибрация как на холодном движке так и на горячем. На ходу после 3000 оборотов машина уходит в отрыв,а до этого практически не тянет. Поменял ВВ провода, свечи, помыл форсунки,дросельную заслонку почистил(там практически чисто было) и всё по прежнему.Да и ещё особенность на 1-м и 2-м целиндре компрессия по 8 на 3-м и 4-м по 12. Помогите плиз.
Понь 1.0 2004г заранее благодарен

_________________
vw pointer 1.0 2004г

забыл написать, можно ли как нить почистить в поршневой без вскрытия и как?

Раскоксовка ЛАВР


так и должна быть вибрация если компрессия разная(
Если ЛАВР не поможет, придётся выяснять причину разной компрессии путем вскрытия мотора

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

ага ясно.а как ЛАВР-ом пользоваца-то.скока читаю ничё не понятно.В бак? на какое количество бензина тада?скока должен движок поработать после заливки этого флакона?на каких оборотах должен работать. нужно ли какое нибудь оборудование его использования
Сам пользовался этим средством?эффект есть?

_________________
vw pointer 1.0 2004г

сам смогу ли я промыть?

http://www.lavr.ru/ru/tests/178.html почитай

_________________
"Мы в ответе за тех,кого приручили." (с)
----------------------------------------------------
был Pointer 2005 1.8 BSL 90~тык Castrol Edge 0W40 - о дааа,это супер-аппарат!!!
----------------------------------------------------
есть Subaru Forester 2.0X MT MY2006 - доволен до соплей)))

сможешь)
На упаковке всё написано.
Только масло в моторе после применения ЛАВРа придётся заменить.


не однократно

есть, если проблема - в залегании колец от использования плохого бенза, масла, времени и постоянного пенсионерского стиля езды

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

спасибки есть чем занаца в выходные гы

Хочу поделиться опытом про раскоксовку. Я купил раскоксовыватель FENOM он меня приятно удивил, стоит не дорого, а эффект супер. Причины которые заствили её сделать: 1. Был сильный сизый дым.
2. Во втором цилиндре на свече постоянно образовывался нагар+резьба свечи была в масле.
3. Машина на холодную тянула лучше, при прогреве мощь немного пропадала.
После применения: 1. Пропал дым.
2. Увеличилась мощьность.
3. Пропали выбрации при трогании с места (я грешил на сцепление, а скорей всего она просто троила)
4. Свечку пока не выкручивал, так что про нагар пока не скажу.
Делается все элементарно на упаковке все написано. Вот только масло с фильтром пришлось заменить, а проехал то на нём всего 2 т.км.

_________________
1.8L BSL,2005. ГУР. Кондей. черный. 152900 км. 5W40. Продан!
Cолярис хетч 1.4 АКПП. Продан!
Аутлендер 3 черный 2,0 CVT пароход...

добрый вечер всем. у меня после зимней спячки, мотор стал кушать масло, т.е. залегли колечки (конечно пришлось очень много слушать от механиков-мотористов разных версий от легких до трагических) машинка прошла 105000 км поменял масло на Арал 5W40 за 10000км колечки отмылись вот такая история

_________________
1,8 серый металик, 2006гв, 150000км, Aral 5w40

"колечки" - это в смысле маслосъемные кольца?

_________________
VW HydroPointer 1.8
Audi A3 2.0TFSI 6MT

и компрессионные, и маслосъёмные.

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

а как часто нужно делать раскоксовку? раз в сто тыщ?

_________________
VW HydroPointer 1.8
Audi A3 2.0TFSI 6MT

чё та в области не могу найти такое масло...я б перешёл на 0вв40...

_________________
"Мы в ответе за тех,кого приручили." (с)
----------------------------------------------------
был Pointer 2005 1.8 BSL 90~тык Castrol Edge 0W40 - о дааа,это супер-аппарат!!!
----------------------------------------------------
есть Subaru Forester 2.0X MT MY2006 - доволен до соплей)))

или как проблемы с компрессией появятся?

_________________
VW HydroPointer 1.8
Audi A3 2.0TFSI 6MT

Zuko
Пока сизым не дымит - не парься. Помнишь, это уже в другой ветке обсуждали, главное - периодически движок прожарить на 4-5 тыс. оборотах и всё будет ОК.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

он у меня на 3,5 - 4к об. постоянно ездит ))
и "сизым" слава богу не дымит

так что буду спокоен

_________________
VW HydroPointer 1.8
Audi A3 2.0TFSI 6MT

ИЗ каталога Aral Super Tronic SAE 0W40 c допуском VW 502 00 . ответ для НиколЯ

_________________
1,8 серый металик, 2006гв, 150000км, Aral 5w40

если на хорошем масле и бензине ездить и следить по состоянию свечей за тем, чтобы масло в цилиндры не попадало, то может вообще и не понадобиться.
А вообще полезно периодически компрессию замерять, и в случае отклонений - первое дело - раскоксовка

Если к мотору претензий нет - то можно профилактически на 80-100 тысячах сделать: хуже не будет)

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Пару дней назад снимал свечи , и осмотрел через отверстия поршни . При пробеге в 115000 км на них был тонкий слой коричневого налёта , сквозь который видны круги , оставленные резцом заводского станка .

_________________
Был Пойнтер 1.0 , машина давно продана , всю полезную информацию отдал новому владельцу . Большое спасибо участникам форума !