VW-Pointer Club • Просмотр темы - Раскоксовка двигателя

Сообщения без ответов | Активные темы

Список форумов » Фольксваген Пойнтер. Собственно про автомобиль :) » Двигатель - механическая часть

Часовой пояс: UTC + 4 часа

Раскоксовка двигателя

Модераторы: Тень, vw-pointer

Страница 2 из 4

[ Сообщений: 67 ]

На страницу Пред. 1, 2, 3, 4 След.

Версия для печати

Пред. тема | След. тема

Автор

Сообщение

сырник

Заголовок сообщения:

Добавлено: 03-11-2010, 21:51

Продвинутый Пойнтеровод

Зарегистрирован: 29-03-2010, 21:00
Сообщения: 147
Откуда: Коломна

я буквально месяц назад делал эту приблуду. остался очень доволен
шуметь стал меньше
разгоняться стал немного резвее
до этого было иногда дерганье когда трогался а ща пропало
так шо рекомендую(хотя бы в целях профилактики)
хуже то не будет
да и цена вопроса 330 рупей

_________________

литровый черныш....156000 км!!! Кондей без ав$

Вернуться к началу

Eti111

Заголовок сообщения:

Добавлено: 03-11-2010, 23:27

Участник

Зарегистрирован: 31-01-2010, 23:55
Сообщения: 33
Откуда: Архангельск

Eti111 писал(а):

Хочу поделиться опытом про раскоксовку. Я купил раскоксовыватель FENOM он меня приятно удивил, стоит не дорого, а эффект супер. Причины которые заствили её сделать: 1. Был сильный сизый дым.
2. Во втором цилиндре на свече постоянно образовывался нагар+резьба свечи была в масле.
3. Машина на холодную тянула лучше, при прогреве мощь немного пропадала.
После применения: 1. Пропал дым.
2. Увеличилась мощьность.
3. Пропали выбрации при трогании с места (я грешил на сцепление, а скорей всего она просто троила)
4. Свечку пока не выкручивал, так что про нагар пока не скажу.
Делается все элементарно на упаковке все написано. Вот только масло с фильтром пришлось заменить, а проехал то на нём всего 2 т.км.

5. Проехал на 30 км. больше (заправляюсь на 500 руб. хватало на 220 км. сегодня, когда пришло время заправляться, смотрю на спидометр а там 255 км.)

_________________
1.8L BSL,2005. ГУР. Кондей. черный. 152900 км. 5W40. Продан!
Cолярис хетч 1.4 АКПП. Продан!
Аутлендер 3 черный 2,0 CVT пароход...

Вернуться к началу

Станислав

Заголовок сообщения:

Добавлено: 04-11-2010, 02:33

Администратор

Зарегистрирован: 16-04-2009, 19:14
Сообщения: 7097
Откуда: СПб, 1976

Eti111
Наверное, просто бензин подешевел и ты на 500 руб залил на пару литров больше :mrgreen:

По существу: расход бензина так не меряют. Надо залить полный бак, проехать как минимум, пока лампочка не загорится, а потом снова залить до отсечки. Заправленный литраж делишь на пройденные километры и получаешь точный расход бензина. Иначе получаешь погрешность +/- 2 литра на 100 км. :19

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Вернуться к началу

Eti111

Заголовок сообщения:

Добавлено: 04-11-2010, 11:00

Участник

Зарегистрирован: 31-01-2010, 23:55
Сообщения: 33
Откуда: Архангельск

Я если чесно, расход и не высчитывал. Просто на протяжении длительного времени больше 220 км. не проезжал, а тут удивление. Бензин не дорожал это точно. Погрешность всегда есть согласен.

Вернуться к началу

Денисиуссссссс

Заголовок сообщения:

Добавлено: 06-11-2010, 19:58

Активный Участник Сообщества

Зарегистрирован: 05-07-2010, 22:50
Сообщения: 122
Откуда: Мос.обл г.Электроугли

я себе тоже такую приблуду купил но еще непробывал. у меня во втором цилиндре на свече нагар постоянно а в других нет. вот сейчас еще 428км осталось проехать до замены а потом как в гараж загоню и попробую заодно и передок переберу жду запчасти.
:11

_________________
1.8 - ПОЛНЫЙ ФАРШ + БИ-КСЕНОН TOTAL 5W40 пробег 85000

Вернуться к началу

Eti111

Заголовок сообщения:

Добавлено: 07-11-2010, 18:18

Участник

Зарегистрирован: 31-01-2010, 23:55
Сообщения: 33
Откуда: Архангельск

Вчера выкрутил свечу, ничего хорошего, опять появляется нагар и на резьбе масло =(

Вернуться к началу

Тень

Заголовок сообщения:

Добавлено: 07-11-2010, 18:24

Самый главный здесь. Мастер - балабол

Зарегистрирован: 20-11-2008, 21:03
Сообщения: 9251
Откуда: Москва, 19 июня

Eti111 писал(а):

Вчера выкрутил свечу, ничего хорошего, опять появляется нагар и на резьбе масло =(

компрессию замерял?

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Вернуться к началу

Eti111

Заголовок сообщения:

Добавлено: 07-11-2010, 18:35

Участник

Зарегистрирован: 31-01-2010, 23:55
Сообщения: 33
Откуда: Архангельск

Там батя мерял, говорит все в норме. Потом сам замерю

Вернуться к началу

Eti111

Заголовок сообщения:

Добавлено: 15-11-2010, 20:14

Участник

Зарегистрирован: 31-01-2010, 23:55
Сообщения: 33
Откуда: Архангельск

Проверил компрессию 1=13,5 2=14 3=13 4=13

Вернуться к началу

Тень

Заголовок сообщения:

Добавлено: 15-11-2010, 20:29

Самый главный здесь. Мастер - балабол

Зарегистрирован: 20-11-2008, 21:03
Сообщения: 9251
Откуда: Москва, 19 июня

Eti111 писал(а):

Проверил компрессию 1=13,5 2=14 3=13 4=13

свечи каких цилиндров в масле?
1 и 2
?

Вернуться к началу

Тень

Заголовок сообщения:

Добавлено: 15-11-2010, 20:35

Самый главный здесь. Мастер - балабол

Зарегистрирован: 20-11-2008, 21:03
Сообщения: 9251
Откуда: Москва, 19 июня

Eti111 писал(а):

Проверил компрессию 1=13,5 2=14 3=13 4=13

свечи каких цилиндров в масле?
1 и 2
?

Вернуться к началу

Eti111

Заголовок сообщения:

Добавлено: 15-11-2010, 20:41

Участник

Зарегистрирован: 31-01-2010, 23:55
Сообщения: 33
Откуда: Архангельск

Только второго. Но нагар меньше стал. А сколько должна быть компрессия у 1.8?

Вернуться к началу

Тень

Заголовок сообщения:

Добавлено: 15-11-2010, 20:51

Самый главный здесь. Мастер - балабол

Зарегистрирован: 20-11-2008, 21:03
Сообщения: 9251
Откуда: Москва, 19 июня

Это зависит от компрессометра :mrgreen:

, а вообще ~13 .
Но важно не абсолютное значение, а разность по цилиндрам. Она не должна превышать ~ 1.0 ( около 10% )
У тебя во втором цилиндре похоже что маслице через сальники клапанов подсасывает.

Вернуться к началу

Eti111

Заголовок сообщения:

Добавлено: 15-11-2010, 20:53

Участник

Зарегистрирован: 31-01-2010, 23:55
Сообщения: 33
Откуда: Архангельск

Я их менял. Только делал сам. Может что то не так получилось. Сами клапана в направляющих достаточно плотно.

Вернуться к началу

Тень

Заголовок сообщения:

Добавлено: 15-11-2010, 21:00

Самый главный здесь. Мастер - балабол

Зарегистрирован: 20-11-2008, 21:03
Сообщения: 9251
Откуда: Москва, 19 июня

Eti111 писал(а):

Может что то не так получилось.

скорее всего...
Масло мотор расходует?
На длительных холостых и на сильной перегазовке синим дымом не дымит?

Вернуться к началу

Eti111

Заголовок сообщения:

Добавлено: 15-11-2010, 21:08

Участник

Зарегистрирован: 31-01-2010, 23:55
Сообщения: 33
Откуда: Архангельск

Раньше вообще дымила, а сейчас как у всех. Масло немного расходует.

Вернуться к началу

Денисиуссссссс

Заголовок сообщения:

Добавлено: 15-11-2010, 22:46

Активный Участник Сообщества

Зарегистрирован: 05-07-2010, 22:50
Сообщения: 122
Откуда: Мос.обл г.Электроугли

у меня тоже масло немного расходует но не дымит а во втором циллиндре нагар на свече и маслице на резьбе вот собираюсь в пятницу приехать прогреть ее в гараже и лавр на ночь в цилиндры залить и чтоб часиков 9 постояла а потом уже маслицо поменять. посмотрим что из этого получится.

_________________
1.8 - ПОЛНЫЙ ФАРШ + БИ-КСЕНОН TOTAL 5W40 пробег 85000

Вернуться к началу

Тень

Заголовок сообщения:

Добавлено: 15-11-2010, 23:45

Самый главный здесь. Мастер - балабол

Зарегистрирован: 20-11-2008, 21:03
Сообщения: 9251
Откуда: Москва, 19 июня

Денисиуссссссс писал(а):

лавр на ночь в цилиндры залить и чтоб часиков 9 постояла

ЛАВР на 99% работает тогда, пока мотор не остыл.
Так что оставлять на ночь большого смысла нет.
Хотя я тоже иногда на ночь оставляю. Но это в основном по причине природной Лени:
(с) Вань, ну его нафик - ЖЕДЕЗО, завтра докуём... :40

Последний раз редактировалось Тень 16-11-2010, 00:59, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу

Eti111

Заголовок сообщения:

Добавлено: 16-11-2010, 00:32

Участник

Зарегистрирован: 31-01-2010, 23:55
Сообщения: 33
Откуда: Архангельск

а я теперь до следующей замены масла, а потом еще раз залью.

Вернуться к началу

Yasik

Заголовок сообщения:

Добавлено: 16-11-2010, 11:35

Новый рулевой

Зарегистрирован: 20-06-2009, 14:55
Сообщения: 3128
Откуда: MosVegas

Я при следующей замене масла тоже залью)

Правда, масложорства замечено не было...Вот масловытекание - присутствует

_________________

Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

Вернуться к началу

Страница 2 из 4

[ Сообщений: 67 ]

На страницу Пред. 1, 2, 3, 4 След.

Список форумов » Фольксваген Пойнтер. Собственно про автомобиль :) » Двигатель - механическая часть

Часовой пояс: UTC + 4 часа

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Перейти: