Гасконец писал(а):
И не шатались. И перекатов не было. Я уж как только не изгалялся:(
ПРОВЕРКА ПЕРЕДНИХ ПОДШИПНИКОВ
Способ А
1. берешься обеими руками за верх колеса, которое стоит на земле и сильно толкаешь от-себя-на-себя.
Есть люфт - плохо.
2. Тогда один нажимает на тормоз, а второй повторяет 1).
Есть люфт - плохо, но дело не в подшипнике , а в чём-то другом.
Нет люфта = хорошо: подшипник с этой стороны нормальный.
Для более точного результата способ можно повторить 2-3 раза, проталкивая не много машинку вперёд/назад ( меняя точку опоры колеса на землю )
Способ Б
вывешиваешь передок, ставишь его на подставки ( козелки ), заводишь мотор и имитируешь пилотирование, с переключением передач и т.д.
А помощник слушает гул, исходящий от передних колёс и сравнивает
----------------
Когда гула при движении прямо нет, а он возникает только в поворотах, то:
В правом повороте гудит левый изношенный подшипник.
В левом повороте гудит правыйизношенный подшипник.
Но не всегда, а с определённой стадии износа подшипника.
--------------------
имхо способ А самый быстрый и простой
