VW-Pointer Club

когда завожу плохо сбрасывает обороты,газует а потом начинает подтраивать на холостом

туту, вот здесь: topic606.html и здесь почитай: topic341.html

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

ау люди вы где

не менее 20-и форумчан в день бывает. Примерный поиск решения по проблеме обозначен тебе админом Что ау?

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Добрый день!
Вот такую ошибку выбило на днях...
17972 Блок дроссельной заслонки-J338: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки
Решили что ее надо посмотреть и почистить в первую очередь.
На форму читал что у кого-то были проблемы из-за того что был уже подсажен АКБ - хотя машину заводил, вот и у меня иногда кажется что скоро просто пора его менять (когда машина стоит пару дней, то при запуске сбрасывает время)
Кто то сталкивался с такой проблемой? Потому что похожей ситуации не нашел...

Заранее спасибо
Сергей

_________________
VW Pointer, 1.0, 2004 г.в., 90 т.км, серый

Ты сам ответил на свой вопрос

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Ех, промыли заслонку, приехал за машиной, забрал ее, завелась, вроде и едет даже как легче (бывает состояние лучше у машины иногда) приехал домой, машина ночью постояла.
Машина постояла ночь, с утра было 4 градуса где то, начал заводиться опять загорелась лампа ЕПС но пока что не рисковал на ней ехать на работу...
Пойду по второй схеме, попробую поставить живой АКБ может прокатит...

_________________
VW Pointer, 1.0, 2004 г.в., 90 т.км, серый

"На форму читал что у кого-то были проблемы из-за того что был уже подсажен АКБ - хотя машину заводил, вот и у меня иногда кажется что скоро просто пора его менять (когда машина стоит пару дней, то при запуске сбрасывает время)"

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

пора менять.

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

А лет ему сколько? Может утечка тока?

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

доброго времени суток. проблема такая. при диагностики высветились ошибки
Р11581 и Р11542. как их исправить?

_________________
vw pointer 1.0/2005 года рождения/пробег 112 тыс

макс1980, плиз заполни профиль, какая у тебя машина, город и т.д: topic508.html

Насчёт ошибок: ты уверен в правильности номеров?
Вот список расшифровки: http://wiki.vag.cc/index.php?title=VAG- ... 8%E1%EE%EA

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Если последние цифры убрать, то можно прочитать ошибки.

_________________
VW Pointer 1.0 2005, 93тыс..км,серебристый металлик. Neste City Pro 5W40

Буян, спасибо за подсказку!

Тогда получается:


Если вкратце перевести на русский, то получаем, что надо проверять исправность датчика давления или проводку к нему.
Номер оригинального МАП-сенсора на 1.8(!) - 036 906 051. Он не дешёвый, но есть заменители от 1000 рублей, например, Dello 309060051036.
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=036+906+051

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Виталий,
Тимур,

Доброе время суток!
Поменял АКБ, и все стало на свои место. Машина заводиться - нет никаких ошибок
А я уже перенервничал...

Спасибо что помогли

_________________
VW Pointer, 1.0, 2004 г.в., 90 т.км, серый

вася диагност показывает такие номера ошибок.
Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: недостоверный сигнал
Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки

_________________
vw pointer 1.0/2005 года рождения/пробег 112 тыс

ДмитрийДД самый первый сказал что акуму хана )
На форуме уже были такие случаи , вот быстро и решили )

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

На холосты оборотах, машина стала как то неровно работать... подергивается как то, но обороты по тахометру ровные (т.е. если есть скачки, то незначительные). На ходу машина ведет себя как и раньше хорошо, без замечаний.
Сканер показал ошибки:
P0401 - Система рециркуляции ОГ: слишком низкая пропускная способность
P0304 - Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения

По второй ошибке поменял свечи, поменял масло (пробежало 7т.км) - ошибка не ушла, но куда дальше лесть понятно более менее (катушку, броне-провода проверить...)
А по первой что делать?
Прошу помощи уважаемые форумчане по ошибке P0401.

_________________
VW Pointer 1.8, 2005г.в.,BSL, ГУР, кондей.
Пробег 191 т.км.

timoxa, вот что навскидку нашёл по первой ошибке: https://www.drive2.ru/l/1267609/

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Спасибо, Станислав, эту ссылку не увидел сам когда искал) Хотя у тебя это "на вскидку")
Будем значит смотреть на шланги. Даже не верится что их может забить под ноль...

_________________
VW Pointer 1.8, 2005г.в.,BSL, ГУР, кондей.
Пробег 191 т.км.