VW-Pointer Club

Добрый день) Помогите опознать деталь. Ракурс фото - камера "смотрит" со стороны салона, слева от цилиндра - привод дроссельной заслонки от педали акселератора, справа - блок воздушного фильтра и впускная труба. Собственно хочу понять что за датчик стоит в черном цилиндре?

К сожалению гугление дает выход на польские сайты, на которых мне трудно что-либо понять.

_________________
VW Pointer 1.8 2005г. 38k km

регулятор холостого хода для мотора 1.8 BSL

http://vw-pointer.ru/topic946.html

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Мое почтение) Спасибо

_________________
VW Pointer 1.8 2005г. 38k km

Как мне объяснил инженер по диагностике двигателей, конструктивно - это шаговый двигатель, весчь в данном исполнении крайне ненадёжная и очень неудачное инженерное решение. Он предположил, что эта деталь и есть причина "кивков" при езде на малых оборотах и провалов на холостых.
Суть в том, что этот электродвигатель не имеет ни чёткого "нуля", ни датчика положения вала. Поэтому малейший сбой в работе электроники или вибрация или другая причина может привести к тому, что он "шагнёт мимо" и вызовет перебои в работе движка.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

я лучше промолчу

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

А чё, хрень полную написал?

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

з.ы. не могу ( мастер - Балабол )
Точно такой - же регулятор ( по конструкции и работе ) применяется на ВАЗах и еще мнОгих авто...
ВАЗы клевками не страдают)))
РХХ на них ходят по 100 и более ткм. И когда выходят из строя ( в основном из-за механической поломки шестерёнок редуктора ) - просто вообще пропадает холостой ход))

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Под "ненадёжностью" я имел ввиду не маленький ресурс, а неточность работы. Мастер мне объяснил так: мозги подают на РХХ электрический импульс, но как он этот импульс отработает никто не знает и не контролирует. Отсюда и ненадёжность работы.
Как он сказал, на таких примитивных движках, как у нас установка РХХ такой конструкции допустима, но не более того.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Это обеспечивается качеством написанной проги управления и изготовления самого РХХ.
имхо качество и того, и того у VW достаточно высокое)

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Прочитал статью про РХХ и кажется понял, в чём причина кивков. При резком отпускании педали газа дроссельная заслонка закрывается, а регулятор холостого хода ещё не успевает открыться. Причина - глюк проги или дефект РХХ. По-моему - всё сходится!

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

поменяй и то, и то.
А потом нам расскажешь.
И мы тоже поменяем.
Или не будем
-------------
если достало - сначала приведи в порядок дроссельный узел, отмой седло клапана РХХ, контакты от возможного окисления
http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=8129#8129
и всю остальную топливную систему.
а там видно будет)

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Ты почти уговорил меня на промывку дросселя, но я прочёл это:

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

это если претензий нет к работе мотора

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Учитывая, что у Ясика после чип-тюнинга кивки пропали - значит проблема порыта здесь. Инженер по диагностике моего двигателя как раз согласился, что изменение программы может помочь...

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

з.ы ты хотя бы гофру воздуховода сними с дросселя и посмотри, что там делается

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

ОК

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

а что еще ему остается делать? Только и умничать

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Добрый всем день!

Давно не удавалось вдумчиво почитать форум - смена работы повлияла.
Не далее, чем вчера начали "плавать" обороты на холостом ходу. На поверку оказалось что с обеих сторон треснул по всей длине цилиндр-корпус в который установлен датчик. По elcats.ru выяснил что данная з/п продается только в сборе. Цена навеяла грусть)
В связи с чем вопрос - где можно поискать сам корпус-цилиндр?

_________________
VW Pointer 1.8 2005г. 38k km

offspring
К Виталий обратись

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!