VW-Pointer Club

И так начнем.
Машина была преобретена "по случаю" в июле 2008 года.
Сразу было известно, что пробег крученный, но не в минус, как модно, а в плюс, чтобы списать машину с фирмы.

По началу все казалось милым и приятным.

Июль, 2009.

Первое ( и тьфу-тьфу-тьфу последнее) ДТП на поинтере. Баба (тупая овца, и другие нецензурные выражения применимы) скатилась на светофоре с км 10в час.
Замят "телевизор", сломан крепеж фары. Фара держится на уплотнителе, крыле и бампере. Капот цел. Со стороны не видно совершенно. Езжу по сей день.
Были заменены подшипники задних ступиц.

Август, 2009.
Замена маслов и фильтров. Передние рычаги - тоже новые.

Сентябрь 2009.
Замена передних колодок на неоригинал от "ТАЗ-2108". Не понравилось.
Замена резинок стабилизатора.

Октябрь 2009
Замена помпы своими силами (спасибо Шадову), угробили 18 часов, и как в последствии оказалось, сделали хреново.
Замена задних стоек в сборе. За исключением пыльников. О чем тоже пожалел (пожалею)

Ноябрь 2009
Самый разорительный месяц.
Замена сцепления - по деньгам космос и ехало 5 дней
Покупка новых литых дисков
Замена опорных подшипников

Декабрь 2009
Новая зимняя резина КАМА ЕВРО 518. Оказалась крутой и не очень шумной. Не ожидал если честно, думал что дерьмо последнее.

Январь 2010

Замена подшипников передних ступиц.
Замена тормозных дисков и колодок на Техстар. Крутые, но скрипят.
Нарезание новой резьбы в ступицу заднего колеса (задолбался я бегать по городу тогда, в поисках нужных метчиков (1.5, 14.5)

Февраль 2010

Прошумливание торпеды, замена аккумулятора (кстати забавно было в минус 25 от ст. м. Варшавская до ст. м. Каховка бежать в "русь" за аккумулятором, а потом не зная как его ставить, разбираться...)
В итоге сделал.

Март 2010

Замена ремня ГРМ и всех сальников. Спасибо работникам Ферри-С, сделали круто...)
Замена масла, фильтров, раскуксовка двигателя. Отдельное спасибо Шадову. Компрессия - 13.0 по всем цилиндрам.
Замена задних тормозных колодок (ах вот, как должен работать ручник то, оказывается...)
Чип тюнинг двигателя. Пропали кивки машины, изменены фазы газораспределения, и еще чтото. НА выходе 110 лошадей без ухудшения ресурса двигателя. Красота))) - теперь почти уже "валит".

Апрель 2010
Замена одной втулки рулевой тяги. Я - "долбоклюй", признаю...надо было обе менять. Заказал еще одну и новые наконечники...
Жду замены.
Нужно срочно будет поменять сальник шруса левого, выкидывает масло, при чем много...надо срочно поменять...Деталька почти пришла...

Продолжение следует)

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

Сегодня избавился с некоторыми скрипами.
1. Скрипела заглушка левого зеркала. Менялось зеркало кстати мной в ноябре, но в экстренном режиме (на холоде, около лада экспорта в кромешной темноте. Вместо стандартных болтов вкрутили болты от скейтборда, лежавшего у меня в багажнике). Позже сделали уже хорошо вместе с Шадовым. Зашумил ))) держатель ремня безопасности пассажира. Обмотал изолентой "приемники"замков дверей со стороны кузова. НЕ скрипит!!!) Двери теперь закрываются со звуком как у бмв...Знаю что не долговечно, но не так раздражает на кочках.

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

у тебя сама помпа левая

----------------------
где чиповал?

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

А вот мне интересно, каким образом чип-тюнинг повлиял на фазы газораспределения?

_________________
1.8, 2005, трёхдверка

сколько стОит?
Они досягаемы?
Можно ли вернуться обратно к заводским настройкам?

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Бесплатно сделали.
Возврат возможен. Ухудшения не заметил. Расход больше не стал.
Но набирает пошустрее.
Надо заморочиться с выпуском и пружины найти.
Тогда Поинтер стейдж 1 будет завершен)

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

Понятия не имею...)
Все что запомнил)

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

Первые дни вместе

Вколхоженное предыдущим владельцем зеркало от 10ки. Исправлено на оригинал)

Первая зима)


После зимней мойки. Не повторяйте моих ошибок)


Косячье от предыдущих владельцев

Подарок любимой девушки от Isotta Racing

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

Я это к тому, что чип-тюнинг на Поинтере 1.8 не может влиять на фазы газораспределения - они "зашиты хардварно" в форму кулачков распредвала и относительное положение распредвала и коленвала. "Фазы впрыска" - вот такое может быть.

_________________
1.8, 2005, трёхдверка

Может быть, не спорю)
Плюсанул.

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

Блин, уже завидую белой завистью
Причём, больше не увеличению мощности (а как меряли, кстати ), а пропаже кивков...

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

а они пропали?что вообще изменилось?

_________________
1.0 2004г.

Пошустрей набирать стала, и носом не клюет (однако не скажу что до этого сильно клевала)
Приемистость слегка улучшилась, хотя и была не плохой)
Получше на малых оборотах...

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

для меня главное не увеличение мощщей, а как раз смещение максимального момента ниже и расширение зоны его оборотов...
Люблю ездить на МОМЕНТЕ ))

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Эх, тогда турбину надо ставить - макс. момент будет от 2000 об/мин... Я бы тоже не отказался.
Всё, решено, следующая машинка будет с фольксвагеновским TSI!

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

а я судя по предыдущей машине любил крутить...

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

на новый Поло 1.2 ТСИ + ДСГ уже заказы принимают...
Сегодня сидел в нём)))

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

не едет...
следующий авто буду брать с турбой

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

Любите ездить на моменте - покупайте трактор, тьфу, в смысле с дизельным мотором :)

_________________
1.8, 2005, трёхдверка

Нет, многие атмосферники и крутибельны, и моментны)
на большинстве машин правда момент к тысячам 5 набирается максимальный...

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8