VW-Pointer Club

нужна не большая машинка как говорится "под ж.пу". Предлагаю обмен естественно с Вашей доплатой
вот ссылка:
http://all.auto.ru/cars/used/sale/5339637.html

жалко что поинтер - не рамный джип )))

_________________
VW HydroPointer 1.8
Audi A3 2.0TFSI 6MT

для жены решил взять....и мне как вторая машинка по городу

Блин, ты же в Чебоксарах...)
А вообще машина классная! Прожерливая???

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

Говорю честно... в среднем 12-13 литров 92 бензина по городу летом с кондеем... зимой в морозы примерно такая же ситуация...если совсем экономно ездить можно наверное литр-полтора еще сэкономить...
если топить на всю тапку 16-18 литров по городу...
по трассе в 8 можно уложится легко...это честная информация...
это единственный минус(хотя какой это минус если машина почти 5 метров?...что Вы хотите?!)...остальное только плюсы, плюсы. плюсы)))

12-13 это нормально)

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

Машинка из США с заявленным пробегом около 100 тыс. км - это кмк вполне может быть убитая машинка.
И неизвестно, какой реальный пробег. Тем более с АКПП.
На авто из США ужасные фары (там другие стандарты по освещению дороги).
И вообще, Додж Стратус, он же Крайслер Себринг, он же Волга Сайбер.
Сплошные плюсы!

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Станислав хорош иронизировать...
Если не знаете лучше не говорить...
Масло менялось недавно...мастер кот. точно знает толк по совместительству еще и мой не плохой товарищ сказал что "на нем еще можно было бы не один десяток тыщ миль отъехать - оно как буд-то вчера залито!..Значит корбка хорошо работает!" Почему то я ему больше верю чем вам...Но раз купил все ровно масло заменили...причем фирменое "Мопаровское". Кстати коробка действительно работает на отлично!
Про фары промолчу - ваша правда и абсолютно не критично...и самое главное меня не напрягает...ну и кстати страж дорог тоже...ну если хочется установите другой свет, думаю это не так уж ударит вас по карману
Кстати по расходникам и всему прочему - запчасти сравнимы даже где-то с отечественным десятым семейством...
кузов абсолютно не гниет...говорю я это потому что у моего брата был Стратус предыдущего поколения...так он с по коцаным капотом и крылом всю зиму откатал - к моему и особенно удивлению мастера по покраске на кузове вместе удара даже намека на ржавчину не появилось
подвеска по "нормальным" критериям неубиваема(наш старший Стратус это подтвердил) ...я за полтора года ниче не менял...и до сих пор все в норме
Есь конечно минусы куда без них...ну например неважнецкая обзорность при подаче машины задним ходом(можно установить парктроники не так это дорого) но я и так уже легко ореинтируюсь
про свет уже говорили...
ну и расход конечно не как у Поинтера...но ведь и класс совсем другой
Но...какие ощущения ты Постоянно испытываешь за рулем настоящего американского авто...Эх..не передать! да и вниманием народа я до сих пор не обделен...Внешний вид конечно на любителя...но когда автолюбители(понятно что не сведуищие...но все же) подходили спрашивали..."сколько стоит Ваша машинка?!...800000...900000...лимон?! Честно становится просто приятно...
Ок...никому нмчего не навязываю...я лично знаю что эта машинка стоит этих денег - и она обязательно найдет своего покупателя!

В Москве мне кажется лучше знают цену вещам_)
Ничего личного, по мне так америкосы (кроме сатурна и сциона) очень даже ничего)

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

...а то я грешным делом уж стал подумывать что меня здесь обос..т с ног до головы как иноверца!

Только расход другой немного по Москве будет(ну это если не тошнить). Ездит знакомый 15 в легкую(и не надо говорить, что машина не исправна и бла бла бла, все с ней в порядке) Ну расход эт фигня, главное комфорт))))

_________________
fuck vag

По Москве скорее всего будет чуть больше...все таки пробки
если сильно будет напрягать ГБО можно устанавить...это же особенно в Москве вообще не проблема...
В машине балон устанавливается внишу вместо докатки...сам видел у одного чела ...думал тоже установить, но мой расход на машине меня устраивал поэтому не стал парится...

redchiz
свяжись с John21rus, он тоже из Чебоксар. Может договоритесь

-----------------------

ездил в 70-80=х на настоящих Америкосах - Шевроле Импала и Додж Аспен - супер .
Теперь такую большую машинку уже не куплю, хотя порой очень хочется.
Но разум запрещает
--------------------
Если кто не в курсе про интенсивность движения в Москве в то время - представьте себе теперешнее утро субботы, часов 8. Вот таким движение в 70-х и до 86-го было в рабочие дни, в час пик

и мотор V8 я тогда укладывал по городу в 12 литров, за городом ( Моска - Ялта ) - 10))))
Для справки - ГАЗ 24 тогда расходовал по городу те же 12...

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Мне лично из америкосов Инфинити и Акура нравится...
А из пожилых - у знакомых из города Мытищи стоит Мустанг 65го года в гараже...вот это стиииииль)))
Только там V6
НА V8 америкосском никогда не катался....

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

какие же это Америкосы? Эт так, адаптированные япы)

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Не, лично с такими старыми американцами дела не имел, но по Гольфу-2 с честным пробегом 180 тыс. км знаю, что последовательно летят все возможные з/ч и это пылесос для денег. Благо, что з/ч недорогие.
А один мой товарищ купил американку (Мазда PX-8) c подтверждённым по карфаксу пробегом 30.000 миль. Через год попал на капиталку движка (120 тыс. руб.). Проблема в том, что америкосы не очень следят за своими машинами, нерегулярно проходят ТО, льют какие попало масла и т.д.
----------------------------
А по поводу цены - я не против, за 350 тыс. руб. обязательно найдётся желающий покрасоваться на большой машинке. Но я бы своего Поня на пожилого американца не поменял...

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

емнип предлагаемый Мерикос и Понь - одногодки)

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Пожилой по пробегу - под соточку, а возможно и больше...

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

роторный моторчик можно легко завернуть, если без Головы эксплуатировать)
У моего у приятеля была Копеечка с Ванкелем... УРАГАН

+1000000000000000000

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

вообще-то про любую машинку можно сказать что скрученный пробег, не понятная история...и т.д и т.п.
отчасти я с Вами Станислав согласен в Америки пожалуй хлама больше чем во всей Европе вместе взятой...но я скажу за свою( не буду даже про Карфакс упоминать а то и здесь найдутся люди которые скажут что Карфакс полная фигня)...за примерно тридцать тысяч километров пробега я не завернул не одной гайки...не потому что мне плевать было...просто ничего не ломалось и пока даже намека нету...Мой один знакомый мастер который каких только машин по косточкам не разбирал-собирал...когда менял тормозные накладки(согласитесь это не поломка это нормальное явление) все приговаривал как америкосы все правильно просто и надежно делают по подвеске...и из ПРАВИЛЬНОГО металла не то что немцы и япошки...а железо какое?! я могу на капоте станцевать и оно таким же останется попробуйте хотя бы просто встать на копот японца,корейца...про китайцев я даже говорить не буду...По поводу внешнего состояния моей машины...когда проколол резину(согласитесь такое тоже бывает даже на немцах)...так вот впервые заглянул под обшивку где лежид докатка...докатка была совершено новая, балоник и все к нему причиндалы вообще не использовались и воообще когда прокладывали проводку под колонки естественно обшивку снимали, напольное покрытие местами тоже...я че то нигде не заметил не жаренной картошки не кетчупа)))...все буквально дышало приятной новизной!
Кстати по поводу пробега у немцев пробег далеко не меньший а то и больший...например когда купил свою трехлетку пробег был 30000 миль примерно... сейчас около 50000 миль...вы что думаете что немцы меньше ездеют?...пятилетние машинки с пробегом куда более 100000 км это скорее норма чем исключение...
Да и америкосы люди разные...покупайте с аукциона авто с прекрасной оценкой...и все у вас будет ок.
Вообщем подэтожев могу сказать одно при покупке нужно смотреть и оценивать конкретный автомобиль а не весь автопром с минтолитетом его жителей...

P.S. Нихочу нести пургу тем более на этом сайте на немцев...но согласитесь вы ведь Поинтер выбрали тоже не от хорошей жизни..так ведь? были бы у вас другие баблосы ...извините хрен бы вы на него сели выбирали бы уж как минимум настоящего немца, правильно?
Так вот я выбрал американца естественно тоже из этих соображений не было у меня денежек на прекрасного немца D класса хорошего года да еще и с маленьким пробегом... Вот и вам и пристрастия ..вот и и вся вам мотивация...Блин простая арифметика