VW-Pointer Club

а если масла перелил а ночью походу заморозки будут и завтра с утра заводить это опасно?????

_________________
VW Pointer 1,0; год 2005, пробег 70 ткм; cеребро;курск

Сильно перелил?

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

да непонятно но изгиб щупа полностью заполнился и походу даже чуть выше

ответь те же кто нить уже пратически собрался пробку идти откручивать

_________________
VW Pointer 1,0; год 2005, пробег 70 ткм; cеребро;курск

Было!Не критично.Если при запуске повалит белый!!!дым с выхлопной,то глуши и сливай до уровня.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

спасибо попробую блин а он постоянно белый на пар похожий или тот как молоко будит?

_________________
VW Pointer 1,0; год 2005, пробег 70 ткм; cеребро;курск

Густой,как молоко.И вонь,вонь,вонь.

Чуть не забыл.Если дымовала не будет на прогреве при движении посматривай назад ,может появиться.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

ага спасибо

_________________
VW Pointer 1,0; год 2005, пробег 70 ткм; cеребро;курск

Бред.Там не нужен герметик и даже вреден.Там под пробкой медная шайба,она и служит уплотнителем.

Весь поддон на герметик посажен.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Так точно! У меня родная штатная шайба ещё служит, только приходится оч. сильно затягивать пробку.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

У меня она не осталась по наследству.Поэтому колхозили с герметиком. Две замены масла-всё зер гут!Поэтому и посоветовал,но есессссно лучше шайба.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

И вам это использовать не советую.Или клапан в масляном насосе убьёте,или сетку маслозаборника.А потом масляное голодание и клин.В самом лёгком случае забьются гидрики.А гайка продается в любом автомагазине за двадцать рублей.Как и новая пробка.Я после первой замены масла поменял пробку на шестигранную под обычную головку на 19.Вместо оригинальной с внутренним шестигранником.И затягивать легче и открутить не проблема.

Там специальный герметик.И клапанная крышка у нас на нём же.Но только если герметик оторвётся и попадёт в масло,будет не гуд.По тому его очень аккуратно наносят ,что бы не было затёков.Я ставил поддон на герметик "Дирко",покупал у официального дилера VW.Он и по консистенции и по запаху сильно отличается от того,что продаётся под видом герметиков.

Здравствуйте ,многоуважаемые форумчане,хотелось бы примкнуть к вашим сплоченным рядам и озадачить проблемой,быть может кто-то сталкивался с подобным:1л,2005,пробег 87000.После замены ремня и ролика при переключении с 4-ой на пониженную обороты замирают на 1000,педаль газа не реагирует,приходится глушить и по новой..ерс горит постоянно,предыдущий хозяин упоминул лямбда-зонд(ездил с "горящим").Посетила диагностику,товарищ долго "обучал"заслонку,содрал деньги,сказал,что надо разбирать двигатель и я уехала не солоно хлебавши с той же проблемой..С перекошенным от горя лицом он выкрикивал мне компрессию:9-9-13-9,но к прибору не подпускал.какое все-таки для литровика "здоровое "число?Редукционный клапан и близлежащие шланги были осмотрены самостоятельно,свечи не родные-2110,но в нормальном состоянии.Грешу на деятеля,менявшего ремень,возможно ли,чтобы мой пепелац так реагировал на установку ремня абы как..Юноша озадачивал публику подобным вопросом,но,по-моему не кто внятно не ответил..буду премного благодарна,ежели кто откликнется,либо посоветует в перми нормального диагноста..

роза торопыгина
http://vw-pointer.ru/privmsg.php?mode=post&u=389 Личка форумчанина Виталия. Пермяк . Ездит на литре. Пишем,созваниваемся,встречаемся и смотрим ,что не так. Если проблемы начались после замены ролика и ремня ГРМ,то надо сделать нормально http://vw-pointer.ru/topic1150.html Можно фото отчёт замены ремня показать юноше - пусть пользуется. Мы не жадные

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

ЕРС и лямбда-зонд не должны быть связаны Свечи от десятки летом тоже не есть хорошо.
Но если проблема возникла после конкретных действий с мотором, то, вероятно, в них и причина. Кстати, непонятно, какой ремень менялся - ГРМ или ремень навесного оборудования

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

простите,не указала,что менялся ремень с роликом ГРМ..грешила на датчик педали сцепления,который болтался где-то в стороне,но подогнула жестяной кронштейн,проволокой примотали ,но изменений не последовало..

роза торопыгина
Приветствую, Роза. Хорошую диагностику не могу посоветовать, есть только знакомый который сможет сделать компутерную диагностику, посмотреть ошибки, примерно прикинуть, но точных ответов дать не сможет. Если проблема серьёзная, сгоняй лучше в Экскурс, проблему они тебе точно скажут, а где ремонтироваться ты уже сама сможешь решить, тк у Экскурса цены бешенные. Ну и конечно название деталей у них обязательно спроси, что бы не у них покупать. Компрессия думаю разная из-за большого нагара на клапанах.

_________________
1 Литр

xvitaliyx
Или "мастер" - разводило мудное. "Имя им легион" судя по последним сообщениям форумчан.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

спасибо за отклики и за внимание..когда эта очередная головоломка станет "житейской мудростью" поделюсь о причинах.и дело быть может не в легионе самоучек-мотористов,а в том,что мы "бабыньки"любую поломку воспринимаем излишне болезненно и трепетно верим всему,что нам говорят люди по локоть и по колено в масле+ключ храповика в зубах..дамы будьте бдительны!